El segmento de los compactos premium lleva años dominado por la misma fórmula alemana: precisión, sobriedad y un punto deportivo.

Pero DS Automobiles quiere jugar a otra cosa.

El nuevo DS Nº4 llega con una propuesta distinta: diseño atrevido, lujo artesanal y una gama completamente electrificada. Un compacto de 4,40 metros que pretende competir con modelos como el Audi A3, BMW Serie 1 o Mercedes Clase A… pero sin intentar parecerse a ellos.

Junto a motoryviajes.com lo hemos probado para descubrir si este enfoque francés tiene sentido en un segmento dominado por la ingeniería alemana.

Un diseño exterior que no intenta pasar desapercibido

Mientras muchos compactos premium buscan ser discretos, el DS Nº4 hace justo lo contrario.

El frontal está dominado por una parrilla ancha iluminada que conecta con los faros DS MATRIX LED VISION, creando una firma luminosa muy llamativa inspirada en prototipos de la marca como el E-TENSE Performance.

El perfil refuerza esa sensación futurista con:

• tiradores de puertas enrasados
• líneas de carrocería muy marcadas
• llantas de hasta 19 pulgadas

Y en la parte trasera encontramos uno de los detalles más originales del coche: pilotos Full LED con efecto escama 3D en Dark Chrome, acompañados por aletas musculosas y un discreto spoiler.

En resumen: no parece otro compacto más del segmento.

Interior del DS Nº4: lujo francés en estado puro

Si el exterior llama la atención, el interior es donde el DS Nº4 realmente marca distancia con sus rivales.

Aquí no hay minimalismo alemán ni diseño industrial. Lo que encuentras es lujo francés con inspiración artesanal.

Entre los materiales disponibles encontramos:

• cuero Nappa Criollo con tapizado “correa de reloj”
• Alcantara
• inserciones Clous de Paris inspiradas en la alta relojería
• madera de fresno marrón
• costuras perla y superficies acolchadas

El ambiente se completa con un diseño tecnológico pero limpio:

• cuadro digital de 10,25 pulgadas
• sistema multimedia DS IRIS
• salidas de aire invisibles DS AIR
• Extended Head-Up Display

El resultado es un habitáculo muy refinado y silencioso que busca transmitir sofisticación más que deportividad.

DS Nº4 eléctrico E-TENSE: 212 CV y hasta 448 km de autonomía

La versión protagonista de nuestra prueba ha sido el DS Nº4 E-TENSE 100% eléctrico, equipado con un motor de 212 CV (156 kW) desarrollado dentro del grupo Stellantis.

Sus principales cifras son:

• 0-100 km/h: alrededor de 7,1 segundos
• velocidad máxima: 160 km/h
• consumo homologado: 15,1 kWh/100 km
• autonomía: hasta 448 km

Pero lo interesante no es tanto la aceleración como la sensación al volante.

El DS Nº4 no pretende ser el compacto más deportivo del segmento. Su filosofía es otra: conducción suave, silenciosa y extremadamente confortable.

En autopista destaca por su aislamiento acústico, mientras que en ciudad el motor eléctrico ofrece una respuesta progresiva y muy refinada.

Además, incluye tres niveles de regeneración mediante levas en el volante que permiten incluso conducir prácticamente con un solo pedal.

Seguridad y conducción semiautónoma

El nuevo DS Nº4 también incorpora un completo paquete de asistentes a la conducción (ADAS).

Entre los sistemas incluidos destacan:

• frenado automático de emergencia con detección de peatones y ciclistas
• control de crucero adaptativo con función Stop & Go
• asistente activo de mantenimiento de carril
• reconocimiento de señales de tráfico
• detector de fatiga del conductor con cámara infrarroja

En versiones superiores como ÉTOILE, el modelo puede equipar el sistema DS DRIVE ASSIST, que ofrece conducción semiautónoma de nivel 2.

El sistema DS DRIVE ASSIST 2.0, disponible en packs opcionales, añade funciones como:

• cambio de carril semiautomático
• adelantamiento automático
• recomendación anticipada de velocidad

Tecnología y conectividad

El DS Nº4 también introduce novedades tecnológicas interesantes.

El sistema DS IRIS integra ChatGPT, permitiendo realizar consultas por voz y acceder a información en tiempo real mediante el comando “OK IRIS”.

Además incluye:

• PACK CONNECT ONE durante 10 años
• sistema Plug & Charge para recarga automática (desde 2026)
• garantía DS SERENITY de hasta 8 años o 160.000 km

Versiones del DS Nº4

La gama se organiza en tres niveles principales:

• PALLAS – versión de acceso
• ÉTOILE – más equipada y tecnológica
• JULES VERNE – edición especial con detalles exclusivos inspirados en la aventura

Conclusión: un compacto premium diferente

El DS Nº4 no intenta copiar la fórmula alemana.

En lugar de perseguir la deportividad absoluta, apuesta por diseño, confort y lujo artesanal.

Puede que no sea el compacto premium más rápido del segmento…
pero probablemente sí sea uno de los más elegantes y originales.

Y en un mercado lleno de coches que parecen diseñados con la misma plantilla, eso ya es decir bastante.